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    Identification
      

    Transformation d'un TT en une voiture de piste
    Introduction :

    Voilà l'idée m'est venue en regardant une sportline, j'ai alors comparé les pièces et la majorité étaient identiques :

    - Triangles avant supérieurs et inférieurs,
    - Triangles arrières,
    - Différentiel,
    - Support moteur,
    - etc ...

    La seule difficulté à mes yeux, passer d'un moteur d'une position verticale, en une position horizontale.

    Lisez bien c'est parti :

    Pour commencer la transformation il faut :

    - Du temps (essentiel),
    - Un coude + résonateur : 90 euros ref : 5116/1 et 8115,
    - Un châssis long ou court : 100 euros ref : 4416,
    - Des pneus sliks : 100 euros,
    - Une carrosserie : 100 euros,
    - Supports carrosseries : 20 euros,
    - Une platine radio piste 10 euros ref : 5014.

    Soit un total de 340 euros plutôt encourageant pour passer en piste non ???

    Pour avoir plus d'option :

    - Triangle nouvelle génération,
    - Amortisseurs alu,
    - Freins à disque sur les quatre roues,
    - Pour le tuning et la rigidité platine radio carbonne.

    Le travail en lui-même :

    1ère étape :

    Démonter tout ce qui est retenu par le châssis
    dans l'ordre :

    - Tringulation avant,
    - Platine radio,
    - Réservoir,
    - Moteur,
    - Triangulation arrière,
    - Différentiel.

    2ème étape :

    Inclinaison du moteur :

    Dévisser les 4 vis du carter d'embrayage (attetion elles sont très dures), puis incliner le moteur d'un quart de tour et le fixer de nouveau sur ses supports.

    3ème étape :

    Ajuster le trou en dessous du châssis de façon à laisser passer la couronne du différentiel,
    pour celà limer le carre de 1cm de chaque cotés puis récupération du protége pignon du TT.

    4ème étape :

    - Remonter dans le même ordre que le démontage,
    - Poser le coude + résonateur,
    - Poser les supports carrosseries,
    - Faire la peinture de la carrosserie.

    Voilà remerciement à Sébastien B. pour l'installation sur son site Internet et autres personnes responsable de la diffusion (un grand MERCI).

    Frédéric C.

    Voici quelques photos pour apprécier ce qu'il a fait. Désolé elles ne sont pas dans l'ordre.

    Euskadi.


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    harmvsfg
     
    Nièvre
    Nb de posts: : 1
     
     
    trés bon boulot
    que du bonheur!beau boulot


    a fond la gomme!!!!!!!!!!!!
     

    Myms
     
    Seine Saint-Denis
    Nb de posts: : 4
     
     
    Tres beau
    Tres beau travail Fred, Ciao

    Myms
     

    Portekoi
     
    Seine-et-Marne
    Nb de posts: : 23
     
     
    Superbe!
    Un travail magnifique!!!

    Bravo !

    Portekoi : L'unique
     


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